1. 기업정보
대표 : 안병석
기업구분 : 금호아시아나 계열사, 코스피 상장
업종 : 항공 여객 운송업
제품/사업 : 항공 운동 / 기내면세품 판매, 통신판매
2. 주가현황
- 일봉의 경우 최저점에서 상당히 많은 오른세를 보이며 상승곡석을 그리고 있다. 특히 작년 11월 대비 최고점은 약 250% 까지 나오고
있으며 주봉으로 볼 경우 아직 한참 더 올라야 한다. 코로나 시국에서 여행사 종목은 당연히 주가가 하락 할수 밖에 없었고 23년 부터는
코로나의 영향이 많이 빠지는 시기이며 전체적인 이익 또한 매력적으로 판단되어 주가가 상태
3. 최근 이슈
- 23.3.17 일 현 정부는 일본의 지소미아 협정을 정상으로 돌려 놓았다. 단 아직 화이트리스트 배제는 풀리지 않았다. 하지만 미소지아로
인한 피해를 본 항공 주가 의 영향도 분명히 있었기에 정상화는 항공사의 주가에 활기를 넣어 줄것이라고 생각 된다. 한 에어부산은
전일부로 일본 미야자키 노선 부정기편을 운항하기 시작하였고 관광 효과를 누릴 준비를 하고있다.
4. 관련 뉴스
- 에어부산 1분기부터 가파른 실적 성장을 보이며 항공여객 수요를 회복하고 있다는 뉴스가 있었으며 김해공항을 찾는
일본관객의 선호도 또한 에어부산으로 확인 되었다는 뉴스가 있음 (23.03.06)
5. 전망
- 미소지아 는 단지 재료일뿐 전체적으로는 코로나 시국 이후 일본 여행 고객 증가로 인해 실적은 더더욱 개선될것으로 보이며
4~5월 시즌에는 여행 시즌이 될것으로 판단되기에 현재 금액 도 나쁘지는 않지만 3600원 아래로 떨어질 경우 투자의 메리트가
충분히 있어 보인다. 저가를 갱신한 부분과 고점을 비교했을때도 약 60% 이상이 빠졌음으로 목표가는 약 5천원 이다.
6. 리스크 관리
- 실적이나 기간이나 현재 상황으로는 리스크 가 크게 보여지지는 않으나 2000원 초반에 형성된 지지선에 세력이 있다고
가정하면 단기간 상승율이 너무 높다 ( 1920 -> 4,780 ). 거래량 과 평단가를 조합해보자면 현재 3,000~3,500원에 다시 지지선
이생길것으로 보여지기 때문에 아직 하락 곡선은 조금더 남아있지 않을까 생각된다.
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